Remplacez la partie supérieure d’une charnière compatible et retrouvez une rotation fluide sur vos portes intérieures en bois.
Constaté le 4 novembre 2026. Seul le prix affiché à la commande fait foi.
Code boutique CDP-R07S600 · Rayon : Pièces détachées
La VntMQP V102 est conçue pour remplacer la moitié supérieure d’une charnière de porte endommagée. Elle s’adresse donc à une réparation où la partie inférieure, avec son axe saillant, est encore en place et peut recevoir la pièce. Ce principe évite de remplacer tout le mécanisme lorsque seule la partie supérieure doit être changée.
Il s’agit d’un modèle à visser destiné aux portes intérieures, notamment aux portes en bois. Avant de commencer, comparez la pièce à remplacer avec les dimensions annoncées et vérifiez que le montage existant correspond bien à une charnière en deux parties. Une pièce de remplacement ne convient pas automatiquement à toutes les charnières, même si leur aspect extérieur est proche.
Le diamètre extérieur de la charnière est d’environ 15 mm et son diamètre intérieur est de 10 mm. Ce dernier doit correspondre à la partie inférieure saillante, indiquée elle aussi à 10 mm de diamètre. C’est le contrôle le plus important pour éviter un jeu excessif ou une pièce impossible à emboîter correctement.
La hauteur annoncée est d’environ 40 mm. La vis mesure environ 50 mm de long pour un diamètre d’environ 8 mm. Mesurez votre ancienne pièce et l’emplacement de fixation, puis confrontez ces repères au plan d’encombrement avant le montage. Les dimensions générales annoncées pour le produit ne remplacent pas cette vérification détaillée, notamment parce que plusieurs parties de la charnière ont leurs propres mesures.
La capacité de charge annoncée est de 60 kg. Pour apprécier si le montage convient à votre porte, tenez compte de l’ensemble de la fixation et de la configuration de la charnière, et non de cette valeur isolément. Une porte qui frotte, un axe déformé ou un support détérioré peut également empêcher le bon fonctionnement d’une pièce neuve.
La pièce est réalisée en acier allié avec une finition nickelée. Sa conception permet une rotation annoncée à 360° et un mouvement décrit comme silencieux. En usage quotidien, cette rotation peut contribuer à une ouverture et à une fermeture plus fluides lorsque les deux parties s’ajustent correctement et que la pose est bien alignée.
Le mécanisme peut aussi être freiné par le poids du vantail afin de maintenir la porte dans une position souhaitée. Ce maintien dépend du poids de la porte et du fonctionnement de l’ensemble installé. Il ne s’agit pas d’un système motorisé ni d’un dispositif de fermeture automatique : vérifiez le comportement de la porte après la pose et ne comptez pas sur le freinage pour compenser un mauvais ajustement.
Ces repères permettent de comparer une pièce existante sans se fier uniquement à son apparence. Contrôlez également la position de la vis et l’alignement de la charnière. Une différence de quelques millimètres ou un sens de montage inadapté peut compromettre le remplacement, même si le diamètre semble correct.
Avant la pose, assurez-vous que la partie inférieure de la charnière est stable, droite et exempte de dommages visibles. Présentez la pièce supérieure sans forcer et vérifiez que l’axe s’insère normalement. Si vous devez exercer une pression importante, interrompez le montage et contrôlez à nouveau les dimensions et l’orientation.
Une fois la pièce fixée, faites fonctionner la porte lentement et observez son mouvement. Elle ne doit pas accrocher ni présenter de jeu anormal au niveau de la charnière. En cas de frottement, vérifiez l’alignement et le serrage plutôt que de forcer sur le vantail. Ce remplacement est pertinent lorsque la partie inférieure existante est compatible et en bon état ; si l’ensemble est usé ou déformé, une réparation plus complète peut être nécessaire.
Cette pièce de remplacement est intéressante pour réparer une charnière en deux parties sans changer le mécanisme entier, à condition que l’axe inférieur et le sens de montage correspondent exactement. Les mesures détaillées facilitent le contrôle avant achat, tandis que la rotation à 360° et le freinage restent tributaires de l’ajustement et du poids de la porte.
Avant la pose, comparez l’ancienne pièce avec la V102 : diamètre intérieur de 10 mm, diamètre extérieur d’environ 15 mm, hauteur d’environ 40 mm et vis d’environ 50 mm. Vérifiez également le sens DIN gauche ou droite et l’état de la partie inférieure qui restera en place.
Ne forcez pas si l’axe ne s’engage pas ou si la porte présente un jeu anormal. La charge annoncée est de 60 kg ; assurez-vous que la configuration complète de la porte et de ses charnières convient à votre installation.
Inspectez périodiquement la fixation, l’alignement et le mouvement de la charnière, en particulier après un remplacement ou si la porte commence à frotter. Retirez la poussière avec un chiffon doux et sec. Pour les salissures, utilisez un chiffon légèrement humide, puis séchez soigneusement la surface nickelée.
Évitez les abrasifs, les outils qui pourraient rayer la finition et les produits de nettoyage agressifs. Ne forcez pas la rotation et ne tentez pas de redresser une pièce déformée en la laissant en place. Si le mécanisme grince ou accroche, recherchez d’abord un défaut d’alignement ou une fixation desserrée. Rangez toute pièce de rechange dans un endroit sec, à l’abri des chocs et de l’humidité.
Cette pièce convient aux personnes qui réparent une porte intérieure, notamment en bois, lorsque seule la moitié supérieure d’une charnière à visser est endommagée. Elle peut éviter le remplacement de l’ensemble si la partie inférieure est en bon état et si son axe de 10 mm est compatible.
Elle s’adresse aussi aux bricoleurs qui peuvent comparer les mesures et contrôler le sens DIN avant la pose. Si votre montage utilise une charnière complète, un autre diamètre d’axe ou un mécanisme différent, cette pièce seule ne répondra pas au besoin.
Non, elle correspond à la moitié supérieure d’une charnière de porte. Elle est destinée à remplacer cette partie lorsque la moitié inférieure existante est compatible et en bon état.
Le diamètre intérieur est de 10 mm et il est prévu pour une partie inférieure saillante de 10 mm de diamètre. Vérifiez cette mesure sur votre montage avant l’achat.
Elle est destinée aux portes intérieures, notamment aux portes en bois, avec un montage à visser compatible. Il faut aussi contrôler les dimensions et le sens de la charnière existante.
La pièce est décrite comme pouvant pivoter jusqu’à 360° avec un mouvement silencieux. Le résultat dépend toutefois de l’ajustement et de l’alignement de l’ensemble installé.
Le mécanisme peut être freiné par le poids du vantail et contribuer à maintenir la porte dans une position. Cet effet dépend du poids de la porte et du montage, il ne s’agit pas d’une fermeture automatique.
Repérez le sens de votre charnière existante et vérifiez l’orientation avant la pose. Les versions gauche et droite sont disponibles, mais elles ne sont pas interchangeables sans contrôle.
Les prix indiqués sont ceux constatés à la date mentionnée ; seul le prix affiché lors de la commande fait foi.
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